VTC con conductor en Ávila · el coche disponible más pronto
Traslados desde Ávila, Arévalo, Arenas de San Pedro y el valle del Tiétar al aeropuerto de Barajas, a Madrid y a la estación de Ávila, con precio cerrado antes de salir.
Un coche disponible ahora· se admiten reservas con 5 minutos de margen
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su propia licencia o autorización, siempre con contratación previa: no se recoge a mano alzada ni en paradas.
¿A dónde vas?
Precio con IVA incluido, el mismo que verás al reservar.
Más pedidos
Castilla-La Mancha y Castilla y León son nuestras zonas prioritarias; recogemos donde tenemos conductores o apps conectadas.
¿Cuándo?
24/7
Con reserva previa
81 min
De Las Navas del Marqués a Barajas
10 %
IVA incluido en el precio
24 h
Cancelación gratis hasta 24 h antes
Sin adjetivos: lo que pasa en cada caso. Si algo de esto no se cumple, tienes por escrito lo que te corresponde.
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su licencia o autorización, y cada título habilita unas cosas y no otras. Eso se aplica antes de darte un precio, no después de cobrarlo: cuando ningún colaborador puede prestar el viaje con su título, no aparece con importe ni con botón de reservar. Te decimos por qué y quién sí puede llevarte.
Cada línea de arriba es un viaje que no cobramos y que otro te habría cobrado. Se renuncia a propósito, porque un servicio que no se puede prestar no es más barato: es el que se queda sin coche en la puerta, con el conductor levantando acta. Si otra aplicación te da precio para un trayecto que empieza y acaba en tu pueblo, pregúntale con qué título lo presta; la sanción no la paga la aplicación.
Precios orientativos en día laborable y horario diurno, con IVA incluido.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Las Navas del Marqués → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 87.5 km | 81 min | 128,97 € | Ver detalle |
| El Tiemblo → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 110.1 km | 92 min | 152,85 € | Ver detalle |
| Sotillo de la Adrada → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 111.4 km | 94 min | 154,61 € | Ver detalle |
| Cebreros → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 114.8 km | 98 min | 158,86 € | Ver detalle |
| Ávila → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 124.7 km | 98 min | 167,97 € | Ver detalle |
| Arévalo → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 141.5 km | 105 min | 185,38 € | Ver detalle |
No todo es Madrid: también llevamos entre los municipios de la provincia, a sus estaciones, hospitales y visitas, y a las capitales de alrededor, con el mismo precio cerrado.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Ávila → Las Navas del Marqués | 36.6 km | 36 min | 58,17 € | Ver detalle |
| Ávila → El Tiemblo | 44.6 km | 40 min | 67,96 € | Ver detalle |
| Ávila → Cebreros | 47 km | 46 min | 72,12 € | Ver detalle |
| Ávila → Segovia | 65.2 km | 60 min | 94,88 € | Ver detalle |
| Ávila → Salamanca | 109.1 km | 79 min | 142,29 € | Ver detalle |
| Ávila → Valladolid | 118.9 km | 103 min | 158,02 € | Ver detalle |
Ávila capital está a hora y media de Barajas por la N-110 y la AP-6, y la muralla trae visita de un día durante todo el año. El sur de la provincia —Arenas de San Pedro, Candeleda, el valle del Tiétar— es zona de segunda residencia de Madrid: mucho traslado de fin de semana y de puente, con maleta y sin coche.
Ávila recibe visita de un día durante todo el año por la muralla, y está a hora y media de Barajas por la N-110 y la AP-6. Entre semana el servicio es el de siempre: estación, hospital de Sonsoles y traslado al aeropuerto.
También: Las Navas del Marqués · El Tiemblo · Sotillo de la Adrada · Ávila capital · Mingorría
Ver Ávila →El valle del Tiétar es segunda residencia de Madrid y zona de piscinas naturales en verano: se llena los viernes y se vacía los domingos. Desde aquí no hay tren, así que el traslado al aeropuerto y a Madrid se hace entero por carretera.
También: Candeleda · Mombeltrán · El Arenal · Guisando · Pedro Bernardo
Ver Arenas de San Pedro →Arévalo está en la A-6 y en la línea de tren a Medina del Campo, a una hora larga de Madrid. Es la zona de la Moraña, con empresas agroalimentarias que mueven desplazamiento de trabajo y visita de proveedor durante toda la semana.
También: Madrigal de las Altas Torres · Fontiveros · Nava de Arévalo · Sanchidrián · Adanero
Ver Arévalo →La provincia de Ávila está partida en dos por la sierra de Gredos. Al norte quedan la capital, en lo alto de su meseta y dentro de su muralla, y las llanuras de La Moraña en torno a Arévalo, que miran a Madrid por la AP-6 y a Valladolid por la A-6. Al sur, el valle del Tiétar —Arenas de San Pedro, Candeleda, Sotillo de la Adrada— tiene un clima más suave, mucha segunda residencia madrileña y una salida hacia Madrid que no pasa por la capital.
Ávila capital, con el valle Amblés a sus pies, concentra el hospital, la estación de tren, la administración y el turismo de la muralla. Es el destino de consultas y gestiones de toda la mitad norte de la provincia y el punto de partida de la mayoría de traslados a Madrid y a Barajas.
La Moraña es la llanura cerealista del norte de la provincia, con Arévalo como cabecera, su casco mudéjar y su estación en la línea convencional hacia Medina del Campo. Está a medio camino entre Ávila y Valladolid, y sus vecinos se reparten entre los dos para el hospital y las gestiones.
El valle del Tiétar recorre la cara sur de Gredos, de Sotillo de la Adrada a Candeleda pasando por Arenas de San Pedro, con pueblos de castaños, pinos y huertas y mucha casa de fin de semana de Madrid. Queda muy lejos de Ávila capital por la sierra, así que muchos vecinos hacen su vida más hacia Madrid y hacia Talavera.
Las Navas del Marqués está entre pinares, en el extremo oeste de la sierra de Guadarrama, muy cerca del límite con Madrid. Tiene estación en la línea de tren Madrid–Ávila y mucha segunda residencia, y buena parte de sus desplazamientos van hacia El Escorial y Madrid más que hacia la capital.
El este de la provincia, en el valle del Alberche y a un paso de la Comunidad de Madrid: El Tiemblo, con los Toros de Guisando y el embalse de El Burguillo, y Cebreros, pueblo de viñedo. Tienen mucha segunda residencia de madrileños y se llenan los fines de semana y en verano.
El oeste de la provincia, en la cara norte de Gredos: Piedrahíta, en el valle del Corneja, y El Barco de Ávila, sobre el Tormes. Son cabeceras de montaña con turismo de sierra en verano y pueblos pequeños alrededor que dependen de Ávila para el hospital.
Sitios a los que ir en coche con conductor sale mejor que conducir: por el horario, por el aparcamiento o porque a la vuelta nadie quiere conducir.
La Estación Sur es el enlace de autobús de media España y está en Méndez Álvaro, fuera del centro. Con maletas, un cambio de autobús a las siete de la mañana o una llegada de madrugada, el traslado puerta a puerta se paga solo.
Ver precios y horarios →En feria, el problema no es llegar: es llegar a la hora con dos compañeros, el material del expositor y sin dar vueltas buscando aparcamiento. Trabajamos ferias completas con recogidas escalonadas y factura al final del mes.
Ver precios y horarios →Por Ávila pasa la línea de Madrid a Salamanca y al norte, y es la estación de la que tiran Arévalo, Las Navas y buena parte del valle del Tiétar, que está a más de una hora de puerto.
Ver precios y horarios →La muralla se recorre por arriba y se entra por puntos distintos de los que se sale, así que el coche propio acaba siempre en el sitio equivocado. Con conductor se deja en una puerta y se recoge en otra.
Ver precios y horarios →Sonsoles atiende a una provincia partida por la sierra: desde Arenas de San Pedro o Candeleda se cruza el puerto del Pico o se rodea, y en las dos opciones se va más de hora y media.
Ver precios y horarios →La Plataforma de Gredos es el arranque de la ruta a la Laguna Grande, y en temporada se llena de coches aparcados en la cuneta. Con conductor se sube, se camina y se baja sin dejar el coche allí ocho horas.
Ver precios y horarios →Una cita de especialista en Madrid a primera hora significa salir de madrugada, y volver significa esperar el autobús después de una prueba. El traslado puerta a puerta evita las dos cosas: se sale a una hora razonable y se vuelve cuando el paciente está listo.
Ver precios y horarios →Un día de parque con niños termina con todo el mundo cansado, y es entonces cuando toca conducir una hora de vuelta. Con conductor, la vuelta la hace otro y el grupo entero viaja junto en un vehículo.
Ver precios y horarios →Un partido de noche o un concierto terminan cuando el último tren a Castilla y León ya ha salido. Con conductor se va y se vuelve la misma noche, sin conducir después del partido y sin dar vueltas buscando aparcamiento a dos kilómetros del estadio.
Ver precios y horarios →Recogemos en toda la provincia de Ávila y en el resto de Castilla y León, y llevamos a cualquier punto de España. Si tu municipio no aparece en el mapa, también vamos: escríbenos y te damos precio.
Cubrimos Ávila y su corredor por AP-6, A-51, A-6 y N-110, con salida hacia Madrid, el aeropuerto y el resto de España.
Recogida puerta a puerta. Danos el número de vuelo y comprobamos la llegada para ajustar la hora sin coste, con la espera de cortesía de la terminal contada desde que el conductor llega.
Enlace con las estaciones de alta velocidad y con Atocha y Chamartín. Recepción con cartel identificativo y ayuda con el equipaje.
Traslados recurrentes con factura mensual, centro de coste y conductor asignado. Servicio discreto y puntual.
Por horas, para reuniones, visitas comerciales o turismo, con el conductor a tu disposición todo el tiempo contratado.
Bodas, congresos y cenas de empresa. Coordinamos varios vehículos y horarios de recogida escalonados.
Traslados no asistidos a hospitales y centros de especialidades, incluido el de Ávila, con acompañamiento hasta la puerta.
¿Tienes licencia de taxi o VTC en Ávila? Mira qué se pide desde aquí y quién puede hacerlo.
Trabaja de conductor en ÁvilaEmpresas, hoteles y clínicas
Factura agrupada con IVA desglosado y centro de coste, conductor asignado para desplazamientos recurrentes y reservas por teléfono, correo o API. Para hoteles y agencias, tarifa de partner con comisión.
Pides el traslado, te damos el precio cerrado y le asignamos el VTC que antes puede estar en tu recogida. Como un VTC no recoge a mano alzada y todo se contrata antes, sabes el precio, el coche y quién conduce sin salir de casa.
Pide en el mapa, en el formulario o llámanos. La contratación previa es obligatoria en VTC: no podemos recogerte sin reserva.
El precio sale al momento y se asigna el VTC disponible más pronto para tu hora. Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Antes de iniciar el servicio generamos y comunicamos la documentación exigida por la normativa de transporte.
Antes de la recogida sabes quién va: su nombre, su teléfono y la matrícula del coche. Y puedes seguirlo en el mapa mientras viene.
Los vehículos con los que se presta el servicio. Tú eliges la categoría; el coche concreto lo asignamos nosotros —el que antes llega a tu recogida— y te decimos cuál es, con su matrícula y con el nombre de quien conduce.
Estamos actualizando la ficha de la flota. Pregúntanos por el vehículo al reservar y te lo confirmamos.
Sillitas infantiles homologadas sin coste y seguro de viajeros en vigor. Revisiones e ITV al día.
5.0de 5 sobre 3 opiniones de clientes reales
Liccettz T. · Toledo → Toledo
Sofia F. · Madrid → Madrid
Noemi S. · Toledo → Toledo
Lo que nos preguntan por teléfono, contestado por escrito y sin rodeos.
Ávila tiene tren a Madrid, pero convencional: sale de la estación de Ávila, entra por El Escorial y termina en Chamartín, sin llegar a Atocha ni a Barajas de forma directa y con huecos de horas entre trenes. En coche la ruta es la AP-51 hasta Villacastín y la AP-6 por el túnel de Guadarrama, con peaje, o la N-110 y el alto del León sin él. Para el aeropuerto el coche con conductor evita el cambio en Madrid: de Ávila a Barajas son {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}} por la AP-6 y la M-40 o la M-50, con precio cerrado desde {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche, no por persona. El tren gana para ir solo al centro; el coche, para vuelos tempranos, equipaje, familias y vueltas de noche.
Arévalo mira a los dos lados de la A-6. Hacia el sur, la autovía baja a Madrid por Villacastín y el túnel de Guadarrama sin pasar por Ávila capital, y para Barajas se sigue por la M-40 o la M-50: de Arévalo al aeropuerto son {{ruta:arevalo-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:arevalo-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}, con precio cerrado desde {{ruta:arevalo-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche. Hacia el norte, Valladolid queda a {{ruta:arevalo-a-valladolid:km}}, con su aeropuerto de Villanubla y el AVE de Campo Grande. El tren de Arévalo es convencional, hacia Medina del Campo y Ávila, y no llega a ningún aeropuerto. Barajas gana en vuelos y horarios; Valladolid, en cercanía para los vuelos que sí tiene; el coche con conductor cubre lo que el tren no cuadra.
Casi todas las consultas de la provincia de Ávila van al Hospital Nuestra Señora de Sonsoles, al sur de la capital y fuera de la muralla, y el viaje depende de en qué lado de Gredos se viva. Desde el valle del Tiétar hay que cruzar la sierra por el puerto del Pico: de Arenas de San Pedro al hospital son {{ruta:arenas-de-san-pedro-a-hospital-nuestra-senora-de-sonsoles:km}} y unos {{ruta:arenas-de-san-pedro-a-hospital-nuestra-senora-de-sonsoles:min}}, con precio cerrado desde {{ruta:arenas-de-san-pedro-a-hospital-nuestra-senora-de-sonsoles:precio}}. Desde El Barco de Ávila se sube por la N-110, {{ruta:el-barco-de-avila-a-hospital-nuestra-senora-de-sonsoles:km}}, y desde Arévalo se baja por la A-6 y la N-403, por llano. El traslado es un coche con conductor que lleva, espera lo que dure la consulta y devuelve a casa, con acompañante si hace falta; no es una ambulancia ni transporte sanitario.
La provincia de Ávila tiene tres reclamos repartidos por una sierra: la muralla, que rodea el casco de la capital y se recorre en parte por el adarve; la Plataforma de Gredos, sobre Hoyos del Espino en la cara norte, de donde sale la ruta a la Laguna Grande; y el valle del Tiétar, en la cara sur, con Arenas de San Pedro, Candeleda y el puerto del Pico, y los Toros de Guisando en El Tiemblo. Entre ellos apenas hay transporte público. De Ávila a la Plataforma son {{ruta:avila-a-gredos:km}} y unos {{ruta:avila-a-gredos:min}}, con precio cerrado desde {{ruta:avila-a-gredos:precio}} por coche; a Arenas, {{ruta:avila-a-arenas-de-san-pedro:km}} por el puerto del Pico; a los Toros de Guisando, {{ruta:avila-a-toros-de-guisando:km}}. Un conductor con espera convierte cada uno en un día, con la vuelta reservada.
Los alojamientos de la provincia de Ávila reciben cada vez más huéspedes sin coche: llegan en tren convencional a la estación de Ávila, fuera de la muralla, o en avión a Barajas, a {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} de la capital, y quieren dormir en una casa rural de Gredos o del Tiétar a la que no llega ningún autobús. Un hotel del casco, un alojamiento de Hoyos del Espino o una casa de Arenas de San Pedro pueden ofrecer el traslado como un servicio más: se reserva a nombre del huésped con el número de tren o de vuelo, el conductor espera con cartel, el precio se cierra antes de reservar y la factura va al alojamiento o al huésped. De Arenas a Barajas son {{ruta:arenas-de-san-pedro-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}}, desde {{ruta:arenas-de-san-pedro-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}}.
Ávila es una provincia de trayectos largos y de montaña, partida por Gredos en dos mercados que casi no se tocan. Al norte, la capital y La Moraña miran a Madrid y a Barajas por la AP-51 y la AP-6: de Ávila al aeropuerto son {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}, desde {{ruta:avila-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}}. Al sur, el valle del Tiétar baja a Madrid por el valle sin subir a Ávila: de Arenas de San Pedro a Barajas, {{ruta:arenas-de-san-pedro-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}}. En medio, la estación de Ávila, el hospital Nuestra Señora de Sonsoles y Gredos en verano. La cuenta de un conductor sale de sus costes fijos, de los kilómetros en vacío de cada corredor y de las horas que cubre; la comisión está publicada en la página de conductores, con un simulador para hacerla.
Un VTC solo puede prestar servicios contratados con antelación: no puede recoger clientes en la calle ni esperar en paradas. Por eso toda la operativa pasa por reserva previa, con el precio cerrado antes de empezar y la documentación del servicio emitida de antemano.
Las apps grandes no cubren Castilla y León como Madrid o Barcelona. En la mayoría de municipios de Ávila, Burgos, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora no hay Uber, Cabify ni Bolt con la misma cobertura. Por eso publicamos, municipio a municipio y con fecha, qué hay de verdad, y ofrecemos VTC con reserva previa y precio cerrado como alternativa.
Depende del municipio. La autorización VTC habilita el transporte interurbano, y el servicio urbano —el que empieza y termina en la misma localidad— corresponde al auto-taxi salvo que exista una licencia que lo habilite. En los municipios donde sí podemos hacerlo, el buscador te da el precio como en cualquier otro trayecto; donde no, te lo decimos en el momento y con el motivo, antes de que rellenes ningún dato.
Cuanto antes, mejor, sobre todo para vuelos de primera hora. Para traslados al aeropuerto recomendamos reservar el día anterior; el mismo día atendemos según disponibilidad, siempre con contratación previa.
Cuando pone «precio cerrado», sí: incluye IVA, se cierra al confirmar y solo variaría si cambias el recorrido, añades paradas o hay una espera larga, y se te avisa antes. Hay dos casos en los que se dice otra cosa, y se dice en la misma pantalla: un vehículo «bajo petición» se confirma antes de cobrar nada, y si eliges la puja de un conductor pagas su precio con sus condiciones (sin cambio de hora ni cancelación con devolución). El precio sale de nuestra tarifa, o de la de la flota que lo presta si tiene una aprobada; sin elegir a nadie, pagas el de nuestra tarifa.
Si nos facilitas el número de vuelo o de tren, ajustamos la hora de recogida al horario real de llegada, y la espera incluida en aeropuerto y estaciones es más amplia que en un domicilio: los minutos exactos están en las condiciones del servicio.
Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Sí. Indica los datos fiscales al reservar y recibirás la factura con el IVA desglosado. Para empresas con desplazamientos recurrentes ofrecemos facturación agrupada mensual.
Sí, disponemos de sistemas de retención infantil homologados. Indícanos al reservar la edad y el peso del menor para preparar la sillita adecuada, sin coste adicional.
Cuéntanos origen, destino y hora. Te confirmamos precio cerrado y vehículo en pocos minutos.